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TESTE MOTOS

Disposta a ouvir as recomendações dos clientes e aplicá-las em oito novos lançamentos 2014, a Harley Davidson batizou a ideia de Project Rushmore e desenvolveu os novos modelos a partir dos conceitos controle, interatividade, sensação e estilo. Baseadas em sugestões dos clientes, foram produzidas a Road King, Street Glide,

O aumento do IPI para os automóveis está previsto para janeiro de 2015, mesmo assim, a Chevrolet aumentou os preços mais uma vez de quase toda linha. O modelo mais barato da Chevrolet é o veterano Classic que passou a custar a partir de R$ 33.080 na versão LS e R$ 36.400 na Advantage. Outro carro da GM que teve seus preços reajustados foi o Celta que já está custando R$ 35.060, contra R$ 33.580 antes.

O Chevrolet Onix que é carro mais vendido da GM no Brasil, passou de R$ 37.540 para R$ 39.190 na versão LS 1.0. Já o Onix 1.4 LTZ e Effect tem preço sugerido de R$ 51.230 e com câmbio automático R$ 55.410. O Chevrolet Prisma custa a partir de R$ R$ 45.150, antes R$ 43.000, enquanto a versão mais cara equipada com transmissão automática custa R$ 58.660. O Cobalt parte de R$ 50.320 na versão LT 1.4 e, R$ 60.630 na 1.8 LTZ automático. A minivan Spin começa em R$ 53.590 e as versões LTZ e Activ passaram de R$ 62.060 para R$ 63.340. A picape Montana tem preço a partir de R$ 38.480.

O sedan Cruze custava R$ 73.500, agora tem preço partindo de R$ 75.020, enquanto o Cruze hatch Sport6 passou de R$ 70.400 para R$ 71.860. O SUV Tracker agora custa R$ 85.890, contra R$ 84.150 pedidos antes pela versão LTZ e, a Captiva manteve o preço de R$ 106.696. A picape média S10, agora parte de R$ 71.175, antes R$ 70.400 na versão LS cabine simples 2.4. Os modelos Trailblazer e o Camaro, mantiveram seus preços de R$ 147.790 e R$ 227.746, respectivamente.

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Fonte: Notícias Automotivas